立式座外球面带座轴承密封:唇式与迷宫式
立式座外球面带座轴承是各种工业设备中不可或缺的部件,可为旋转轴提供强有力的支撑。然而,轴承的效率在很大程度上依赖于密封件。 密封件是关键的屏障。它们可以防止污染、保持润滑并维护轴承组件的运行完整性。轴承密封件的类型因用途不同而有很大差异。 ...
适当的润滑对轴承的最佳性能和使用寿命至关重要。
没有润滑,这些关键部件更容易加速磨损和产生更大的摩擦。这会导致轴承早期失效,造成代价高昂的停机时间和效率降低。
本指南提供了为立式外球面带座轴承选择最佳润滑脂的实用技巧。它还涵盖了保持轴承健康和延长其使用寿命的关键润滑技术。
为您的轴承选择合适的润滑脂取决于对一些关键技术参数的了解。选择最佳润滑剂可确保最大程度的保护并显著延长轴承寿命。
基础油粘度是一个关键因素,因为它决定了润滑油在不同工作条件下的油膜强度。
对于立式外球面带座轴承而言,粘度较高的润滑油通常更适合低速和重负荷。它们有助于保持坚固的润滑油膜,这对保护轴承至关重要。
另一方面,粘度较低的基础油更适合高速应用。它们有助于减少搅动和发热。
NLGI(美国国家润滑脂协会)编号表示润滑脂的稠度或硬度。该等级从 000(极易变)到 6(极硬)不等。
对于大多数立式外球面带座轴承,普遍推荐使用 NLGI 2 润滑脂。这种润滑脂在泵送性和轴承内的保持力之间达到了极佳的平衡,可确保在各种应用中始终如一地进行润滑。
不过,特定的环境因素或操作条件可能要求使用不同的 NLGI 等级。
润滑脂的一致性不应随温度或机械工作而发生太大变化。
润滑脂配方通常包括各种添加剂,以增强特定的性能特征:
了解按稠化剂分类的各种润滑脂的不同特性,对于为滚动轴承选择最佳润滑剂至关重要。
表 1:按稠化剂分类的常见润滑脂类型及其主要性能特征
润滑脂类型 |
关键性能属性 |
普通锂基 |
出色的全能型润滑脂:卓越的机械稳定性、防水性、抗氧化性和防锈性。 |
钙基 |
可靠的防水和抗氧化保护:良好的防水和抗氧化性。 |
复合钙基 |
高温潮湿环境专家:适用于高温高湿的苛刻环境。 |
钙钠型 |
平衡稳定性:具有良好的机械和胶体稳定性。 |
钠基 |
耐热,对水敏感:受热性能良好,但缺乏耐水性。 |
合成钠基 |
对水敏感,耐热:虽然耐热,但不适合暴露在水中。 |
工作温度范围是一个重要的考虑因素。润滑脂必须在轴承所处的整个温度范围内保持其润滑特性。
表 2:按 NLGI 等级和基础油划分的润滑脂特性
特性/润滑脂类型 |
NLGI 2(一般) |
NLGI 3(较硬) |
合成润滑脂(高温) |
矿物油润滑脂(标准) |
轴承座适用性 |
非常适合一般应用 |
适用于垂直轴和振动 |
适用于高温 |
适用于标准温度 |
高温环境 |
良好,但受基础油限制 |
良好,但受基础油限制 |
卓越的热稳定性、氧化性 |
有限,易氧化/分解 |
泵送性 |
良好 |
中等 |
在宽温度范围内性能良好 |
随基础油粘度变化 |
成本 |
中等 |
中等 |
较高 |
较低 |
要根据基础油直观了解不同类型润滑脂的耐温能力,请参阅下图。
对于立式外球面带座轴承而言,选择正确的润滑脂至关重要。下表按制造商列出了各种润滑脂推荐,并详细说明了关键特性,以帮助您进行选择。
表 3:按制造商分列的枕式轴承最佳润滑脂建议
制造商 |
润滑脂型号 |
NLGI 等级 |
温度温度范围 (°C) |
基础油 |
增稠剂 |
颜色 |
主要特点和性能 |
SKF |
LGWA 2 |
2 |
-30至+140(峰值+220) |
矿物 |
复合锂 |
琥珀色 |
极佳 EP |
|
LGFG 2 |
2 |
-30至+140 |
白色矿物 |
复合铝 |
棕色 |
食品级润滑脂 防水防腐蚀 |
|
VT307 |
000-00 |
-25至+80 |
矿物 |
锂 |
棕色 |
半流体 |
|
LGMT 2 |
2 |
-30至+120 |
矿物 |
锂 |
琥珀色 |
氧化稳定性 |
|
LGMT 3 |
3 |
-30至+120 |
矿物 |
锂 |
琥珀色 |
较硬的稠度 |
铁姆肯 |
工业润滑脂 |
2 |
-29至+177 |
矿物 |
复合锂 |
红色 |
优秀 EP |
|
汽车润滑脂 |
2 |
-40至+177 |
矿物 |
复合锂 |
红色 |
卓越的轮毂轴承保护 |
|
导轨润滑脂 |
2 |
-40至+121 |
矿物 |
复合锂 |
深棕色 |
铁路专用 |
雪佛龙 |
SRI 润滑脂 2 |
2 |
-29至+177 |
矿物油 |
聚脲 |
绿色 |
高温稳定性 |
FAG |
阿坎醇 |
2 |
-30至+140 |
矿物 |
复合锂 |
黄色/棕色 |
优化用于舍弗勒轴承 |
福斯 |
Renolit CX-EP |
2 |
-30至+140 |
矿物 |
磺酸钙 |
蓝色 |
耐水性 |
克鲁勃 |
BEM 41-141 |
1/2 |
-30至+150(短期+180) |
合成(酯类) |
聚脲 |
米色 |
高速轴承 |
美孚 |
美孚润滑脂 XHP 222 |
2 |
-20至+140 |
矿物 |
复合锂 |
蓝色 |
卓越的水冲洗性 |
钼涂料 |
长期 2 Plus |
2 |
-25至+110 |
矿物 |
锂皂 |
黑 |
高负荷、固体润滑剂、抗磨损 |
|
Multilub |
2 |
-25至+120 |
矿物 |
锂皂 |
米黄色 |
EP 添加剂,防腐蚀,适用于中重负荷 |
NSK |
清洁润滑脂 LGU |
2 |
-30至+130 |
合成(PAO) |
聚脲 |
白色 |
低粉尘产生 适用于洁净室环境 |
|
清洁润滑脂 LG2 |
2 |
-20至+110 |
矿物油 |
锂 |
奶油色/黄色 |
低颗粒排放 低扭矩 使用寿命长 |
Shell |
Gadus S2 V220 AD2 |
2 |
-25至+130(峰值+180) |
矿物 |
锂复合体 |
红色 |
高性能 EP 重型保护 防水 |
正确给轴承上润滑脂与选择正确的润滑剂一样重要。采用正确的技术可确保润滑脂有效保护轴承,延长其使用寿命并防止过早出现故障。本节概述了有效润滑轴承的基本步骤。
这种方法使用黄油枪,是许多行业润滑立式外球面轴承的常用方法。
润滑脂过量是一个常见错误,其危害性不亚于润滑脂不足。润滑脂过量会导致
一般指导原则:
视觉提示:注油时,倾听轴承噪音的变化,感受温度的波动。
润滑频率取决于多个因素:
确定频率的方法:
表 4:不同条件下的建议润滑间隔
环境条件 |
轴承工作温度 |
建议润滑间隔 |
注释 / 润滑脂特性 |
相当清洁和干燥 |
0°C 至 49°C |
6 ~ 12 个月 |
通用润滑脂。 |
|
49°C 至 71°C |
1 ~ 2 个月 |
具有良好氧化稳定性的通用润滑脂。 |
|
71°C 至 93°C |
1 ~ 4 周 |
具有出色热稳定性和抗氧化性的润滑脂。 |
中度至极度脏污 |
0°C 至 93°C |
1 ~ 4 周 |
纯度高、杂质清除能力强的润滑脂。 |
重度潮湿和直接溅水 |
0°C 至 93°C |
1 周 |
具有优异防水性和防腐蚀性能的润滑脂。 |
极低温 |
0°C 至 -40°C |
咨询制造商 |
低温环境专用润滑脂(低温流动性)。 |
极端温度 |
高于 93°C 或低于 -40°C |
咨询制造商 |
高度专业化的润滑脂或其他润滑方式(如润滑油)。可能需要不同的轴承类型。 |
润滑后,监测轴承是否有任何问题迹象:
遵循这些明确的指导原则,就能确保立式座外球面带座轴承获得最佳润滑。这将提高轴承的性能并延长其使用寿命。
对于复杂的机械或危险的环境,集中式润滑脂供应系统可提供高效、精确和自动化的润滑解决方案。这些系统使用泵将计量好的润滑脂同时输送到多个润滑点。
主要优点
Q1:如果使用了错误的NLGI润滑脂会怎样?
答:使用错误的NLGI润滑脂会导致润滑不足(如果太硬)或泄漏/过热(如果太软)。务必遵循制造商推荐的NLGI等级。
Q2:可以混合不同类型的润滑脂(如锂基脂和聚脲脂)吗?
答:不可以,应避免混合不同类型的润滑脂。不相容可能导致润滑脂劣化,进而引发轴承故障。如需更换润滑脂,请彻底清洁轴承,并参考兼容性图表(如ISO 6743-9)。
Q3:过度润滑是否有害?
答:是的,过度润滑会造成损害。它会导致搅动,产生过多热量,使润滑脂和密封件劣化,最终导致轴承过早失效。请严格遵循制造商建议的润滑量。
立式座外球面带座轴承的有效润滑对于最大限度地提高其性能和使用寿命至关重要。
对于大多数一般用途,含有极压添加剂的 NLGI 2 润滑脂是您的最佳选择。请务必考虑具体的操作条件,如极端温度或食品级要求,以做出最佳选择。
带座轴承是多种机械的重要部件。这些轴承支撑旋转轴,使其保持稳定,从而实现无缝运行。本博文将探讨什么是立式座外球面带座轴承、其组件、类型、材料、应用、密封、润滑以及如何选择最佳轴承。 了解立式座外球面带座轴承 ...
从风力涡轮机齿轮箱到电动汽车动力系统、机器人技术和医疗系统,SKF 轴承为各种关键应用提供动力。 作为精密轴承技术的全球领导者,SKF 提供性能、可靠性和效率方面的工程解决方案。 本指南提供有关 SKF 轴承类型、选择技巧和采购的清晰见解,帮助您放心选择。 SKF公司简介 斯凯孚...