El desgaste de los rodamientos es una preocupación importante en la maquinaria.
No solo dificulta la eficiencia de la máquina, sino que también puede provocar un fallo prematuro de los rodamientos si no se trata adecuadamente.
En esta guía, profundizamos en los tipos y las causas del desgaste de los rodamientos.
También ofrecemos información sobre cómo elegir la grasa adecuada para evitar el desgaste prematuro y el fallo de los rodamientos.
Naveguemos por este intrincado mundo de desgaste y soluciones.
Los rodamientos sufren diferentes tipos de desgaste durante su uso.
Conocer estos signos ayudará a realizar un mejor mantenimiento y garantizará que la maquinaria funcione sin problemas.
El desgaste adhesivo, comúnmente denominado "embadurnamiento", es el resultado del deslizamiento de dos superficies que interactúan, lo que provoca la transferencia de material.
Este desgaste suele aumentar con la carga y la distancia de deslizamiento, pero disminuye con la dureza de la superficie.
Este desgaste se debe a la aceleración angular de los elementos rodantes, lo que provoca una transferencia de material entre las pistas de rodadura de los anillos y los elementos rodantes, que a menudo se observa en forma de marcas de rozamiento o estrías.
El desgaste por rozamiento, o "tribo-corrosión", se produce en las pistas de rodadura de los rodamientos debido a una lubricación insuficiente, lo que provoca un contacto metálico y una oxidación evidente, que suele verse como óxido de hierro rojo o negro.
Durante el funcionamiento estacionario de un rodamiento, se produce un falso "brinelling" debido a pequeños movimientos axiales de los elementos rodantes, lo que provoca hendiduras similares al desgaste en la pista de rodadura sin la barrera protectora de una película de aceite.
Las marcas de desgaste, normalmente de color marrón debido a la corrosión, muestran un endurecimiento evidente, especialmente en los rodamientos de bolas, con límites claros que las separan de las superficies adyacentes.
Aunque hay situaciones en las que la falsa salmuera es inevitable, como durante el transporte marítimo de maquinaria, existen medidas que pueden mitigar su aparición:
Para distinguirlo del verdadero salabre hay que examinar el desgaste: el falso salabre borra la textura de la superficie, mientras que el verdadero la conserva.
Para combatir el desgaste de los rodamientos y garantizar su óptimo rendimiento y longevidad, es fundamental elegir la lubricación adecuada.
El rendimiento de una grasa depende en gran medida de su tipo de aceite base.
Este componente determina la formación de la película lubricante.
Los aceites base más utilizados son los minerales y los sintéticos.
Es esencial reconocer que los aceites sintéticos varían -como la polialfaolefina, el poliglicol y el éster- y que cada uno tiene características distintas.
Los espesantes desempeñan un papel fundamental en la consistencia de la grasa.
Los jabones metálicos, los jabones de complejos metálicos y los espesantes orgánicos o poliméricos emergentes, como la policarbamida, son agentes espesantes típicos.
Todas las grasas contienen aditivos, clasificados por sus efectos.
Algunos aditivos influyen en el propio aceite, como los inhibidores de la oxidación y los detergentes, mientras que otros, como los aditivos antidesgaste y los inhibidores de la corrosión, afectan al rodamiento o a la superficie metálica.
Las grasas se clasifican por sus componentes principales: espesante y aceite base.
Su consistencia viene determinada por los grados NLGI, basados en la "penetración trabajada" según la norma ISO 2137. Un grado NLGI más alto indica una grasa más dura.
Para los rodamientos, se prefieren las grasas de los grados NLGI 1, 2 ó 3.
Para reducir el desgaste de los rodamientos, es fundamental seleccionar la grasa adecuada.
Varios factores operativos y medioambientales influyen en esta elección, lo que repercute directamente en la longevidad y la eficiencia de los rodamientos.
Adapte el parámetro de velocidad del rodamiento a la grasa. Los rodamientos de alta velocidad requieren grasas con parámetros de alta velocidad y viceversa.
Para cargas importantes, las grasas con mayor viscosidad del aceite base y aditivos antidesgaste son esenciales para evitar el desgaste, especialmente bajo cargas radiales y axiales combinadas.
Es crucial elegir grasas con estabilidad mecánica probada para evitar cambios en la consistencia.
En este blog, nos hemos adentrado en las complejidades del desgaste de los rodamientos, examinando los patrones de desgaste de los rodamientos y haciendo referencia a un gráfico de desgaste de los rodamientos para comprenderlo en profundidad.
Es imprescindible comprender el desgaste de los rodamientos para tomar decisiones fundamentadas en materia de lubricación.
Seleccionar la grasa adecuada es vital para reducir el desgaste y garantizar la fiabilidad de la maquinaria.
Lily-bearing se compromete a proporcionar rodamientos fiables para satisfacer estas necesidades.
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